もうやることもないので今後は・・・メンテですよ？

多分。

前（去年の6月）にプラグを交換した時、イグニッションコイルのカプラー（2番）の爪が緩くなっていると指摘された。

ハーネスを注文して工賃を聞いたら17,000円とか言われて絶望したので自分でやることにしたのだが

ずっとやってなかった。

というか、

割と本気で忘れてたｗｗｗ

っつ〜わけで、朝の冷え込みがそれほど酷くもないので作業することに。

ハーネスって言っても、ただの配線だ。

古いの抜いて新しいの挿すだけ。

プラグカバーの中にイグニッションコイルがあるから、プラグカバーを開ける必要がある。

ここで普通のRB25（20も）だと

絶望する。

プラグカバーを外すだけなのにインテークパイプやら何やら大量に外す必要がある。

・・・のだが、俺の車両は全部取っ払ってる。悩む必要はない(ﾟ∀ﾟ)

そのまま外せるかと思ったが、どう考えてもブローバイホースが邪魔なので、コイツだけは外さないとダメだな。

実は前日に洗車をしているときに気づいたのだが、

ネジが1本無いΣ(ﾟдﾟ;≡;ﾟдﾟ)

どうやら緩んで落下したようだ。

普段見えにくいところだから全然気づかなかった。

ま、変なところに入って壊れなきゃ良いや。多分大丈夫だ（楽観

ネジはこの色が気に入らなくて、新品のネジを買って塗ったのが家にあるのでそれを使えばOK。

ハーネスを出してみた。

別に面白くも何ともないな(；･∀･)

で、プラグカバーのネジを7カ所（1カ所無いから）外して

外れた。

んで、ハーネスを外す。

結構ガッチリと付いていて簡単には外れない。

これだったら交換しなくても大丈夫だなぁ・・・？

カチカチになっていて水平にしてもその状態を保つｗｗ

話に聞いていたとおり2番の爪がダメになっていた。3番も怪しかった。

装着(･∀･)

癖が付いていてプラグカバーがなかなか閉まらなかったけど、グイッと押し込んどいたｗ

機能性に何か問題があったワケじゃないから何も変わらず。

まぁ、これで一安心だな(･∀･)