ずっと欲しかった純正部品。

MTフィニッシャー。俗称シフトパネル。

なんでかというと、R34の前期は内装の質がイマイチで、

新車の時はザラザラなのだが日に当たって劣化すると

ザラザラがベタベタに変化('A`)

最悪なんですわコレ（;´Д｀）

後期型は対策をされて質感が上がっているのだが・・・・。

で、お約束なのがGT-Rのを流用。

最悪部販で新品を買おうと思っていたのだが、たまたまヤフオクで中古を見つけて落札した(ﾟ∀ﾟ)

　

MTフィニッシャーとクラスターリッドC

だが、問題はクラスターリッドCだ。

オーディオ部分を外さないといけない。裏からネジで止まっているから。

オーディオ部分を外すということは、あちこち外さないといけないわけでチと面倒。

ただ、この作業は1人でやるもんじゃなかった。

オーディオ部分が重い上に配線を外すのが面倒でギリギリまで引き出して作業していたので

手がプルプル（;´Д｀）

そんなこんなで換装完了(･∀･)

良い感じである(･∀･)

色が明るくて落ち着かないが、これはこれで良いか。

一通り終わったのでシガーソケットにカーロケの電源を入れて・・・・

点かねぇよオイ！（;´Д｀）

なんだ？電源挿し忘れたか？

最初は本当に挿し忘れていたが（笑

電源を挿してもやっぱり点かない。

見た目はなんともないので、こんな単純な構造のものが「壊れる」とは考えられない。

仕方ないのでまた外して部屋に持ち帰る。

電源に繋いでテスターで測定したらちゃんと電気は流れる。

気になるのがシガープラグの先端（＋12V）が触れるであろう部分が黒くなっている。

これが原因か？

クリーニングが面倒だったので、今まで使っていたものから移植。

再びクルマに持って行って装着。

点いた(ﾟ∀ﾟ)

ま、結果オーライということで。

しかしR用のシフトブーツが短い上に隙間が空くのでイマイチだな。

シフトブーツは新品でなんか調達しようかなぁ。