昨日だけど、家に帰ったらウインカーが届いていた（￣▽￣

店の話だと振り込み用紙も一緒に送るってことだったけど・・・・入ってないぞ？

サービスなのか？（ンなワケない）

というわけで、午前中に取り付けて、長沼のSuper Autobacsに行きましょう。

取り付けるのに少し苦労したが、無事に装着完了。

右だけ妙に綺麗だ（;´Д｀）

これでガムテープじゃなくなったことだし雨も怖くなくなったぞ（￣▽￣；

というわけで、Super Autobacsに行きましょう。

［ダブルクラッチの練習をしながら移動（笑）］

いつも止めてるあたりに止めようと思ったら・・・・封鎖されてる。

なんかイベントをやってるらしい。あとで見に行ってみよう。

どうもエボVIIのイベントらしい。5〜6台並んでいる。

ん〜〜〜。なんか物々しくて近づけないぞ（￣▽￣；；
ニッサン教徒だから関係ないのだが（笑）

店内に入り、足回りを見る。

やっぱりため息しか出ない（;´Д｀）
↑ちうか、先週大暴走したからだろうが（自爆）

←ちうか、サス売り場に行って腕を組みながらため息をつくのが日課になってしまっている（￣▽￣；；

で、今日は来た記念に何を買おうかな（←買わなくても良いのに）

ふと目に付いた金属製のペダル。

俺のペダルは純正だからゴムカバーが付いているのだが、これが俺の靴と相性が悪い。
「ぐっ」とか「ぎゅ」とかゴムの擦れる音がしてイヤなのだ。

もともと俺の靴がハイグリップだからなぁ（謎）

というわけで、金属プレートをペダル上に被せるだけだけで多少は効果があるでしょう。

購入したのはRAZOのアクセル、ブレーキ、クラッチ用。

本当はmomoのがよかったのだが、これも一部ゴム製な上に、ブレーキ、クラッチ用のがなかったから諦める。

というわけで、帰ってきてから駐車場で早速取り付ける。

変な体勢をずっと続けなきゃならんので身体が痛い。
しかも日の当たる場所でずっと作業してると汗だくになる（;´Д｀）

1時間ほど格闘して装着完了。

おおおお。レーシーになったねぇ（￣▽￣

アクセルペダルの踵部分が可変なので、やろうと思えばヒール＆トー仕様にもできる。

必要ないけどな（笑）

一応、運転する前に踏み心地や、引っかからないかチェックしないとな。

アクセル・・・・・・・・・問題なし。

ブレーキ・・・・・うを！重っ！（←エンジンかけるの忘れてた）

クラッチも・・・・・・・・・［ブスッ］

ぬぉわっ！？　Σ（￣口￣；

どうもクラッチのペダルを固定してるネジが長すぎるために
一番奥まで踏み込んだときに、奥のカーペット部分に刺さっている模様（￣▽￣；

このままでもクラッチは繋げるのだが気持ち悪いな。刺さる感触が足に伝わるし。

というわけで、ホームセンターにひとっ走りして同じ太さの短いネジを買ってくる。126円。

固定し直し。

奥まで踏み込んで・・・・・刺さらない。これで問題なし（￣▽￣

ずっと公開しようと思って忘れてた、俺の駐車場の出口。

なんで真ん中にしか段差ステップがないかな。

車の駐車場にそれは意味ないだろΣ＼（￣▽￣