この前仮修復したウインカーだが、やっぱり無理だった。

ちうか、翌日雨が降ったこともあり全然固定されていなかった（Ｔ▽Ｔ

というわけで、ウインカーを注文する。（外から携帯で）

しばらくすれば送ってくるでしょう。

が、さしあたり今日走るのに困ったな・・・・・・。

仕方ない。美しくないがガムテープで固定しよう（;´Д｀）

ぶつけたときに光軸がずれてるかもしれないから、今度どっかで見てもらった方が良いな。

で、気になる減衰力（と思われる）調整部分の写真。

これだけ見てもどこのだかわかるとも思えないが（−−；；

ダンパーの色は・・・・汚れててよくわからんけど、元は紫っぽい。

（紫というとどうもHKSを思い浮かべてしまうのだが、サスの交換で「改」がつく頃のものだからなぁ。
調べようにもさっぱりわからん。）

スプリングの色は・・・・・・・・・・・これこそわからん。

これといって色がついてないっぽいからノーマルの可能性が高い。

おいおい。こんなヘロヘロの足で車検通るんだろうなぁ・・・・？（−−；；

というわけで、長沼のAUTOBACSへ行く。

途中でウインカーが取れないか不安であったが大丈夫だった（￣▽￣；

で、サスを見る。

幕張の店はTEIN、HKSぐらいしか置いてなくてたいしたことなかったのだが、この店は結構な品揃え。

APEXi、Aragosta、Cusco、HKS、OHLINS、TEIN、ZEAL・・・・・なんとビルシュタインまで。

高くて買えねぇっつ〜の＜ビルシュタイン

やはりTEINあたりで落ち着くべきなのかな・・・・・。OHLINSの車高調なしでも良いんだけど。

せっかく来たので手ぶらで帰るのもなんだな。

ということで、nismoのネックストラップを買ってくる。何に使うのかは秘密（謎）