〜 R34奮闘記 番外編 〜(07- 7/21)

今日はカレストにOHLINSのデモカーが来ていた。

COLT SPEEDも来てたけど関係ないので目もくれず(酷






デモカーを見ていたらちょうどお世話になっている店員のM氏が近くに。






話してみたところM氏のドライブで横に乗せてもらうことに(゚∀゚)










OHLINS最新機構のDFV。はたしてどんなもんか。






駐車場の出口の段差で違和感。



あれ・・・・今の場所、突き上げ感があるはずだったのだが・・・・?







裏ストレートに行くのであれば、ということでセンターを踏んだ状態で走ってもらうことに。

センターラインじゃなくて斜線が引いてあるゾーンで車1台分ぐらいスペースがある。
裏ストレートはトラックの路駐が多いためここを走る羽目になることが多い。
これを踏むと結構突き上げ感が酷いので試してもらう。






なんだこりゃ!(゚Д゚)






この手のを文字で表現するのは難しいのだが、

俺の車だと「ドゴドゴドゴドゴドゴ・・・・」って振動が、

「トントントントントン・・・・」という感じになっている。



縮み側も伸び側も非常にしなやかに動いてる感じ。





ゆっくりとハンドルを切ったときとクイックに切ったときで動きが全然違う。


クイックに切るとちゃんとキュッと動いてくれる。






結構な速度で曲がっても安定してて怖さがない。

これは車がエボIXだからってのもあると思うが。




その後も、片輪だけマンホールに乗り上げたり、急激にエンブレをかけたりしてもらったが、振動はすぐに収束する。








すげーすげーすげーすげーすげーすげーすげー(*´Д`)




いやぁ、良い体験させてもらいました。










くどいようだが、


















ER34用のは出てないんだけどな(゚Д゚)


OHLINSの人は今年中に出すようなことを言ってたけど・・・どこまで本気だかは不明。


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