リベンジなのである。

先週ピロテンションロッドを付けようと思って挫折したのだが再び挑戦。

勝算がないわけではない。

先週たっぷり556を吹きかけておいたので、完全に浸透しているはずだ。

昨日も吹きかけたし。

というわけで、いつものホームセンター屋上駐車場へ。

さすがに2回目なので手慣れたものだ。

ジャッキアップして、ウマで固定して、タイヤ外して準備完了。

ふんぬーーーーーーーーーー！！！！

やっぱり固い。非常に固い。

やはり、人間　手より足の方が強いので・・・・・

蹴り蹴り蹴り蹴り蹴り蹴り猫キック猫キック猫キック猫キック猫キック！！！！

ううむ。全然緩まない（￣▽￣；；

（フロアジャッキの都合で）あんまり高く上げられないもんだから、スピンナハンドルが最大の長さで使えない。

これによりきちんと力が入らない。

このまま続けてもネジを潰すだけなので、あきらめてクリスタルに行く。

今日は何故かピットが空いていたために、すぐにやってもらえた。

こういうショップの場合は、タイヤを外さずにリフトで頭の高さまで上げちゃって作業するんだよな。

作業を見ていたら、割と簡単に外れた（笑）

俺のと同じぐらいの長さのスピンナハンドルを使っていたのに・・・・。

って〜か、あの高さまで上げてたら俺だって外せる。

最大の敗因は力をかけられない体勢だったからな。

その後、アライメントも取ってもらう。

結果を見ると、やっぱり左フロントが狂っていた。

まぁ、右リアのトーも狂っていたけど微々たるもんだった。

それを基準値（一部ズレがあるけど）にしてもらって終了。

さぁ、どれぐらい変化したか？

ってステア重っ。

良く言えばカッチリしたのだが、前より確実に重くなっている。

軽ステは嫌いなので文句は全くないけどね（￣▽￣；

アライメント調節のおかげで、前荷重時の変な動きは全くなくなった。

しばらくすれば前との違いがハッキリわかるでしょう。

ようやく足回りの問題が解決したかな。

しばらくはメンテが続くだろうね。

ワイパーアームの塗装もしたいし（笑）