昨日の今日なのだが、いきなり追加メーターを付けることにした。

理由は昨日書いた通り、純正のメーター（センサーか？）が怪しいために不安になったから。

油圧だけ追加するのはあまりにアホらしいので・・・・・・

例によって暴走。

別件で使おうと思って下ろしておいた金なのだが・・・・・（−−；；

まず、追加メーターは何を足そうか。

ターボ車の王道はブースト計、油圧、油温、水温だろう。

現在TRUSTの機械式ブースト計がついているのだが、実は問題が。

昼間は問題ないのだが、電気がきてない（断線？）のか、夜はライトがつかない。

つまり夜は純正のヘッポコブースト計ぐらいしか参考になるモノがないのだ。
どうせメーターなんか見ちゃいないが（ぉ

というわけで、一気に変えてしまおうと思う。

メーカーは色々あるのだが、まずは見やすさを重視しないとな。

あとはメーターのフォントやメーカーの好みか（笑）

先々月のOPTION2の付録に追加メーターカタログがあったので眺めてみる。

TRUST、HKS、BLITZ、大森あたりが王道なのだろうが・・・・どれもイマイチ。

Defi（日本精機）というメーカーを発見。

デザインはなかなか俺好みだ。

このメーターの最大の特徴はメーターを追加しても配線がゴチャゴチャにならないそうだ。

各センサー　→　コントロールユニット　→　メーター

となっているのだが、SCSI機器のように直列繋ぎが出来るのだ。

つまり、メーターを1つ追加してコントロールユニットに繋いだら、
他のメーターはコントロールユニットに繋がっているメーターに繋げばよい。

普通のメーターならセンサー→メーター（＋電源コード）がメーター数分となる。

なるほど。これは良いね（￣▽￣

他のメーターと比べて割高だが（￣▽￣；；

というわけで、クリスタルに行くことにする。ううむ。やたらと長い前フリだったな（￣▽￣；

・・・・の前に、

記念撮影（謎）

妖しい外国製のハンドルロック（笑）

気休めの空気がプンプン漂っている（;´Д｀）

「効果ねぇべさ」とは言ってはならない。

買った本人すら心の底からそう思ってるんだから。

で移動。そして購入。

実は昨日値段を調べたのって追加メーターだったんだよね（＾＾；

・Defi　ブースト計セット（60φ）（含コントロールユニット）
・Defi　油圧計（60φ）
・Defi　油温計（60φ）
・Defi　水温計（60φ）
・TRUST　オイルブロック
・TRUST　ラジエターホース アタッチメント
・East Bear　3連メーターパネル

メーターは全部ホワイトメーター。

East BearのメーターパネルはEast Bearのサイトで見かけて良いなぁと思っていたのだが、
店で扱ってるとは思わなかった。

これが無かったら追加メーターの導入は遅れてただろうね。

追加メーターの取り付けぐらいは自分でやればよいのだが、油温・油圧センサーは自分でやりたくない（というか面倒・ぉ）
ブースト計、水温計ぐらいなら自分でやっても良いのだが・・・・（;´Д｀）

4万以上工賃取られるけど、良いさ。どうせ整備要項書とかも持ってないから配管わからんし。

クルマのキーを預けて・・・・・どれぐらいかかるか聞いてみる。

店員「ん〜〜〜、4時間ぐらいですかねぇ〜」

なにぃ！！　Σ（￣口￣；
てっきり2時間ぐらいで終わると思ってたのに！

ま、いっか。

こういう事もあろうかとノートはちゃんと持ってきてるからな（笑）
といってもマウスを持ってくるの忘れたからLoDはできないのだが（;´Д｀）

ちうわけで、例によって今待ってます。

待合室でテシテシと打ってます。

−−しばらく時間を戻して−−

4時間ぐらいかかるとわかった時点で、何をやろうか考える。

幸いこの店の前（16号の反対側）にはO2パークという食い物屋やらゲーセンやらがある。
高校の時はよくこのゲーセンで屯（たむろ）していたものだ（￣▽￣　←めっちゃ地元だし

おお。思い出した。

昨日はDOSスペの発売日だった。

確かO2の中に本屋があったから行くかな。

・・・・・が、本屋があった建物は、なんかゲーム、CDショップに変わっている・・・・。

なんでやねん（;´Д｀）

仕方ないので中に入る。

おお。罰箱（≒駄目箱＝X-BOX）だ。はじめて見たぜ。

デカっ（;´Д｀）

誰がこんなでかいゲーム機（っちうかPC）を買うっちゅ〜ねん。

この辺って本屋あったかな。

もっとSuperAutobacsの方に歩けばダイエーやイトーヨーカ堂があるのだが。

確かちょっと行ったところにダイエーがあったな。

クルマだとすぐなのに歩いたら結構距離があった。

あらためてクルマの便利さを痛感した（;´Д｀）

しかもダイエー内で迷ったし（笑）

無事にDOSスペを購入し、クリスタルの前まで戻ってきたのだが、まだ11：00。

そうだ。アレを作るためにホームセンターにも用があったんだ。
（これについては後ほど別ページで）

ホームセンターで色々試行錯誤しながら材料を選んで、購入。908円也。

近くのマクドで色々買い込んでクリスタルの待合室で美味しそうな臭いをまき散らしながら食う（￣▽￣；

で、やることが無くなったのでノートを開いてこれを打っているワケなのだが・・・・・、

（あ〜〜。ここでリアルタイムに追いついてしまった。今13：40）

・・・・・・・・・・・・・・・・・

全然お呼びがかからん。

仕方ないのでオイルを見に行く。

色々扱っているのだが、なんとこの店には

A2氏オススメのSUNOCO。
そりゃセニョ氏オススメのWAKO'S。

が両方ともある。

なるほど。じゃ、次のオイル交換はここでやろう（￣▽￣

まだ呼ばれないので、そこら辺に置いてあったドリ天を読む。

あ。VIDEO OPTIONが出てる・・・・・。

ううむ。買いに行かないと・・・・。

って〜かウチの近くで確実に取り扱ってるところってどこだろう（−−；

結局終わったのが17：30すぎ。

10：30から始めたので7時間（笑）

いやぁ、つくづく自分でやらなくて良かった。

自分でやってたらクルマに乗れなくなるところだったね（￣▽￣；；

というわけで、帰りましょう。

キーを挿し、エンジンをかけ・・・・・

うを！？ メーターが一斉に動いた！Σ（◎□◎

これが噂の儀式モードか（←マニュアルにも書いてある正式名称）

デジカメに撮りたかったのだが、微妙に薄暗くてイルミ無しの状態が撮れなかった。残念。

では帰りましょう。

直接ウチの方には曲がれない（中央分離帯がある＋Uターン禁止区域）ので確実にUターンできる場所まで行く。

そこで、Uターンしてアクセルベタ踏み。

ブースト計のチェック。

ん〜〜〜む、なかなか良い動きだね（￣▽￣

アイドリング時の負圧が300mmHgと、前のTRUSTが指していた500mmHgと違うのが気になるけど。

ふとルームミラーを見ると妙に大柄なバイクが追ってくる。

前にクルマも居ないことだしチギろうかと思ったが、
薄暗くてよく見えないのだが、乗ってる人の服装が青っぽい。

イヤな予感。

信号待ちで止まる。

真後ろにバイクが止まる。

よく見る。

やっぱり白バイだ。

怖いので50km/hぐらいでノロノロ走る。

右車線が空いているにも関わらず、俺の後ろ10mぐらいにピッタリついてくる白バイ。

ロックされたのであります！！隊長！！！（Ｔ◇Ｔ）ゞ

ヤベぇ。さっきアクセルベタ踏みで爆走しているのを見られたか？（￣▽￣；

明らかに俺が違反するのを待っている。

5分ほどくっつかれたのだが、俺がエコ走り（←2000rpmシフト）をしているので諦めたのか、抜いて行ってしまった。

あ〜〜緊張した（笑）

やはり追加メーターのキビキビ動いてくれるね。

普通に走ってると水温、油温共に80度ぐらいだ。

油圧もアクセルの踏み具合で針は元気に動き回っている。
純正の油圧計がいかに適当に動いてるかハッキリわかった（￣▽￣；

油圧なのだが思った通り低い。

800rpmとかで発進するとワーニングLEDが光る（;´Д｀）

2000rpm弱で走っていて2kg/cm²、ちょっと（3000rpm）回すと4kg/cm²弱。

ううむ。やはりオイルがヘタって来たのだろうか。

5W-40ってのがなぁ。ブン回すとなると40じゃチと足りないかもなぁ。

次は50ぐらいのを入れるか。

距離は走ってないのだが、街乗りで半年使ったからな。

今度の土日に入れ替えよう。

さて、SUNOCOとWAKO'S、どっちを入れようかな・・・・（￣▽￣

とりあえずイルミの状態で撮影。

フラッシュを使ったら光ってなにがなんだかわからないので、無しにしたらシャッタースピードが遅くなってブレやすい（;´Д｀）

こんだけメーターがあるとなんともいえない威圧感（￣▽￣

来週の土曜には明るい状態で撮りますか。