しつこいようだけど、リアが下がってる。

決心。リアの車高を上げよう。

フロントは指が縦に1本半入るのでとりあえず放っておいて、リアを上げたい。

というわけで、俺御用達ピット（＝近くのホームセンターの屋上駐車場）に行く。

相変わらず空いているので、旋回しながらサイドを引いてみたり（ぉ

例によって端の方に止めて、工具類を出して作業開始。

今回は古い歯ブラシを持参。

結構走ったし、風の強い日も多かったので車高調のネジ部分にゴミが付着してる可能性がある。それを綺麗にするため。

以前作業したのでやり方はわかっている。

さっさと終わらせちゃいましょう。

ジャッキアップしてタイヤを外してよく見てみる。

内減りしていると言ってもそれほど凶悪に減っているわけではない。

そういや内側の方が溝が浅いなぁぐらいの感じで。

もうちょっとでスリップサインに到達するけどね（￣▽￣；；

ふと見ると、マフラーのサイレンサー上部になにか張ってある模様。

といっても熱でボロボロになってるんだけど・・・・・・。

なになに・・？最初の方が読めないな・・・・"ITSUBO"・・・・。

え？FUJITSUBO？

このクルマのマフラーって藤壺だったんだ！？Σ（￣口￣；

道理でアイドリングは五月蠅くないし、排気音が心地良いと思ったら・・・・・。

でも詳細がわからん。いつのモデルかわからないからなぁ。

今まで意識したことがなかったけど、ブレーキパッドが緑色だ。どこのだろう？

工具（特にクランプ）を持ってないから外すのは勇気がいるな（￣▽￣；

今日確認するのはやめておこう。

クランプが安く売ってたら買おうかな。いずれブレーキパッドを交換するつもりだったし。

30分ほどで車高上げ完了。

前回、リアのタイヤとフェンダーの隙間が指1本って言ってたけど、横から見るとタイヤ上面とフェンダーが同じ高さだったんだよな。

いつの間にか下がってきてしまったのか？
なんとなくジャッキを下ろしてすぐに測ったからそうだったのかもしれないけど。

今回も指が縦に1本分。
って〜か、ここから下がってもらったら困るのだが。

とりあえずクルマを真横から見たらバランスは良い。

で、例のブツを作るためにアルミ板を買おう。

店内へ。

が、木板やアクリル板しかない。

店員に聞いてみたら扱ってないらしい。残念。

近々別の店に探しに行きますか・・・・。

乗り心地：
・マンホールとかに乗ったときに腰に伝わる振動が若干大きくなった。