最近静電気が酷いので静電気除去キーホルダーを買いに行く。

たしかAutobacsに色々あったので行ってみよう。

10：40頃に着いたのだが、まだ開いてない。正月だし11：00からかな。

仕方がないので屋上の駐車場で待つことにする。

何もやらないのも勿体ないので、減衰力のセッティングを変えてみる。

ついでにタイヤのチェック。

が、

全部のタイヤ片減りしてます（￣▽￣；
（左フロントが若干マシだったが）

見事に内側が減っている。

確かに車高を下げればキャンバーが付いてしまうのだが。

サスを交換してからアライメントも取ってないし（←サスの慣らしがあったので取るわけにいかなかったのだが）

タイヤの溝が無くなってしまったわけではないのだが、
そろそろヤバいかもしれぬ（￣▽￣；；

交換してから200kmぐらい走っているが、慣らしはこんなもんで良いんだろうか。
（サスの取り説に「慣らしは○kmぐらい」って書いてあったのだが、
その取り説がクルマのグローブボックスに入っているため確認できない＾＾；

ううむ。タイヤ交換のついでにアライメント取った方が良いな。

場合によっては車高も上げないと・・・・・。

タイヤはどれにしようかな。

今のところの候補がDUNLOPのLM701なんだが。

明日タイヤ屋に行ってみるか・・・・・・。

といっても例の計画が早まっただけだが（￣▽￣

せっかく静電気除去キーホルダーを買ったのに、タイヤの問題で完璧に「小さな出来事」になってしまった（＾＾；

乗り心地：
・前より揺れが減った。