この前退院がちょっと遅れると電話があったのだが、何とかなりそうとのことで結局1日遅れで済んだ。

というわけで、午前中に取りに行く。

行く時間も言ってあったので店先に止めてあり、店員が拭いていてくれた。

あまりの汚さに耐えきれなくなったのかもしれない（￣▽￣；；

タイミングベルトとウォーターポンプ等諸々を交換したので相当な額になっている（￣▽￣；

しかも車高調買ってるからな。

まだ貰ってないボーナスの約80％を使っちまったよ（;´Д｀）

俺「前のサスはどうしました？」

ボス「えっと・・・（別の店員に）前のサスどした？」

店員「あ。トランクに入れときました」

俺「はいはい。了解。」

で、実際にクルマのトランクを開け、

ああ。入ってるね。

やたら無造作に放り込んであるように見えるが。

ナビシートにもタイベルやその他交換した物の残骸が放り込んである。
もちろん箱や袋には入っているが。

おいおい。勘弁してくれよ（−−；

というわけで、さっさと帰ろう。

船橋の ららぽ〜と 付近で渋滞に巻き込まれたらイヤだからな。

が、妙な違和感。

1週間前に乗ったときはこんなんじゃなかった。

やたらとレスポンスが良くなってるのだ。

ま、悪くなってるワケじゃないから良いんだが（￣▽￣；

サスの慣らしもあるのでそれほど飛ばさずに帰る。それでも気づいたら3桁行っていたが（￣▽￣

確かに細かい振動が随分減った。

ま、減衰力は今後色々変えてみてベストなセッティングを探そうかな。

昼前に駐車場に着いたので、写真を撮っておく。

減衰力調節部分はこんな感じ。ちょっと出っ張ってて格好悪い（＾＾；

で、リアを撮ろうとして気づいたのだが、

リア、車高下げすぎだって（;´Д｀）

隙間から撮ろうと思ってたのに無理じゃないか！！！

前はタイヤとフェンダーの隙間が指1.5本分ぐらいだったのだが、

今はタイヤの上部がフェンダーに隠れてる。

何がイヤかって、フロントの方が若干高いんだよ。

カッコ悪ぅ〜（Ｔ皿Ｔ

しかも全然意識してなかったが、マフラーのサイレンサーが車止めにかすりそうだ！

ヤベぇなぁ・・・・・こりゃ来週車高調整確定だな（￣▽￣；；

トランクの中の整理。

あ〜〜〜。こんなに無造作に入れやがって・・・・（ブツブツ）。

ここで初めてダンパーの詳細が判明。

KYBのBUZZ SPECだった。スプリングは前に見た通り前後ともHKS。

さぁて、問題はこいつをどうするかってことだ。

家に持って帰っても邪魔なので、トランクの中に入れておくしかないのだが。

そこで、OHLINSの入っていた箱に入れて再度トランクへ。

根本的に解決してないって＞俺

いつまでも入れておくわけにもいかないからな。オークションにでも出すかな。