なんとなく自動波に行ってホイールを眺めていたら店員が寄ってきた。

ホイールを探しているが、サイズをどうしようか迷ってるって話をする。

店員「車はなんですか？」

俺「ER34っす」

店員「ん〜、それだと・・・」

俺「（遮って）ワイドフェンダーっす」

店員「ああ。店の前の銀の」

さぁあからさまに珍しい外見でチェックされてましたよ？（笑

んで、GT-Rデザインを考えてると伝える。

問題はオフセットだと両者ともわかってるから、腕組みして「うーん」となる。

一般的なショップ（日産系やスポーツ色が強いところ以外）だとGT-Rサイズなんて置いてないからな。

店員「ん〜〜。じゃ、似たようなオフセットのホイール入れてみます？」

俺「いいんすか！？(ﾟ∀ﾟ)」

というわけで、2本ほど試させてもらうことに。

ピットに移動。

http://www.hartwheels.co.jp/racinghart_c4r/index.htm

19インチ9J+28

Z33のフロント用らしい。

黒も良いな(ﾟ∀ﾟ)

正面から。

微妙〜〜〜にフェンダーより内側に入っている。

このまま接地させたらもう数mm確実に内側に入る。

続いて出してきたのは・・・・・・・・・・・おいおい未開封の箱から出してるぞΣ(ﾟдﾟ;≡;ﾟдﾟ)

あ、AVS MODEL T6だ。　実物見るのは初めてだ・・・・。

http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/wheel/brand/avs_modelt6/index.html

聞くと、つい最近届いたばかりだと言う（笑

良いのか。そんなの試着させてもらって。

これは19インチ9J+22。これだとnismoからGT-R用に出てる幅/オフセットと同じ。18インチだけど。

俺の苦手なメッキ系ホイール（笑

ほぼツラ。

ということは、俺の最初の予想通り9Jの+20でちょうど良いぐらいだな。

でもやっぱりフロントに255幅のタイヤは難しいとのこと。

ニッサン車に多い、インナーフェンダーのすぐ上を配線や水回りが通ってる構造なので、ヒットしたらヤバイと。

235ぐらいが無難じゃないかと言われた。

しかも255だと轍に思いっきりハンドル取られるらしいし。

・・・・・・・ううむ。それだと前後通しができなくなるな。

リアを現在の255から235にするなんて言語道断。

ってことは前後同径は諦めてリア10Jか？(ﾟ∀ﾟ)

リアフェンダーはホイールに合わせて叩き出すから多少の無理は利く(ﾟ∀ﾟ)

ってなことを店員と盛り上がる。

オフセットで非常に悩んでいたから、貴重な情報に感謝。

さー、ホイール選びが楽しくなってきましたよ(ﾟ∀ﾟ)