〜 R32 奮闘記 〜(02- 7/13-14)

知っての通り、俺のクルマはR32 GTS-t typeM後期型だ。ヘッドライトは当然のように、通称「後期プロジェクター」。




プロジェクターライトの特徴はとにかく暗い



確かに、Loビームなんか点いてるんだか点いてないんだかわからない。


夜なんかは結構怖いんだよ。





コレを解消する方法として角目ヘッドライトやHIDって手があるんだけど、流石に出費が大きすぎる。






今日は夜走りするんで、付け焼き刃的対策として、Lo側のバルブを入れ替えることにする。

一番安上がりだし( ̄▽ ̄;;



というわけで、「なんとなく」って理由だけで、RAYBRIGのRACING HYPER HALOGENホワイトサンダーSを買ってくる。


4000ケルビン。色は白。青の方が格好良いんだけど中から見ると暗いんだよなぁ。






交換したのが昼だったので、元の状態を撮影できなかった(^^;











夜、点けてみると確かに明るい。白いから明るく見えるのか。



フォグと同時点灯するとそれなりの明るさになるんでとりあえずは問題なしかな。





















同期のY氏(S15)、K氏(S14)に座らせて貰って感じたこと。



クラッチがやたらと軽い。



2人ともその辺は全くいじってない。





なんだこの差は!?



ちうか、俺のクルマに入ってるクラッチって本当にノーマルか?( ̄▽ ̄;






ま、足が鍛えられるから良いんだけど・・・・渋滞が辛いわけだ。

パワークラッチ? ←一部ネタ




軽くしようかな( ̄▽ ̄;;
































7/14

個人売買で購入した例の部品が届きました。

B計画は順調に進行しています(謎)


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