昨日ラジエターが届いたそうなので、早速ショップに向かいましょう。

・・・・お。そうだ。どうせエア抜きとかに時間かかるからバンパーのダクトを待ってる間に作ろう。

以前は純正フォグを外そうかと思っていたのだが、今プラスチックで塞いでるのと同じ形に網を切ったらOKだろう。

っつ〜わけで、ショップに行く前にプラスチックのメクラ板を外しましょう。

見たところバンパーに左右2カ所で止まっているだけなんで、ネジを外したら取れる模様。

・・・・・・・・・・・・が、外れない。

ネジを外せば奥にずれて外れるっぽいのだが、フォグを止めてるステーに当たっている模様。

つまりは

バンパーを外さないといけないわけで。

面倒だ。開店時間と同時にショップには着きたいから今はやめよう。

とりあえず移動。

朝一なのですぐに作業に入った。

暇になった。

待合室でダクト網を作ろうと思ってたのに。

仕方ないので、とりあえず網だけ買う。

ホームセンターで安く手に入れようと思ってたのだが、売ってなかったのでショップで買う羽目に。高い。

邪魔なので、トランクに放り込んでおく。

ピットの横で眺めてたら、隣のピットにホイールを買ったと思われる車が入ってくる。

CIMAだ。（形式忘れた。あとで調べとくわ）

しかもINPUL仕様。ホイールからビシッと決まっている。

換えるホイールは深リム太めの2ピースのホイール。渋すぎる（￣▽￣

タイヤを見るとリアが245。ちょっと引っ張ってるみたい。

横にオーナーと思われる兄チャンが居たので、「渋いっスね〜」とか会話をする（笑）

当然タイヤ/ホイール交換の方が早く終わるので、また暇になる。

見てるとR34が1台入ってきた。色は金（笑）　明らかにTOP SECRET仕様だ。

TOP SECRETのステッカー貼ってるし。

車高が低すぎて駐車場の段差にリップを引っかけそうなので、かなり斜めに入ってくる。

そのため後ろ内側のタイヤが若干浮いた。

そのままアクセルを踏んだようで・・・・・・浮いてるタイヤだけが空転。

・・・・・・・・・・・・・・・え？ナンデデスカ？

その仕様でデフ入れてないの？外装だけ？　って〜か、34ってカスビス？

しかも運転荒いし。良い車に乗ってるのに勿体ない・・・・・。

エア抜きのためにずっと暖気してるんだが・・・・なかなか終わらんなぁ。

しばらくエア抜き時に出てくる泡を眺めている。

LLCの湯気って、目にしみるな（￣▽￣；←だったら顔近づけるなよ

しばらくピットをウロウロしてたら商品搬入用の大型トラックが入ってくる。

暇なのでそっちに視点変更。

タイヤ、ホイール、サス、TRUSTのロゴが入った箱（なんだかわからん）、キムチ鍋スープ・・・・色々・・・・・

ってキムチ鍋スープ！？

・・・・・・・・・・・・・・（￣▽￣；；；；；；；；

ま、見なかったことにして。

30分以上暖機して、4000rpmぐらいまで回したりしてるんだが全然エアが抜けきらない模様。

泡が消えない。困ったもんだ。

走ってないのに回してるから、今回の燃費は凶悪に悪そうだなぁ（＾＾；

とりあえず、リザーブタンクが減ったら補充するってことで帰ることにする。

流石にエア噛んだままブン回すわけにもいかず、ゆっくり帰ってくる。

昼飯を食って再出撃。

やっぱり・・・・・バンパーを外さないといけないんだよなぁ。

整備書（前期のだけど）を見た限り、バンパーは16カ所ネジで留まっているはず。

厄介な2カ所が左右のウインカーの真下。ウインカーを外さないといけない。

右側はぶつけたとき（笑）に交換したからすぐ外れたのだが、左側が外れない。

内側に押すようにして前にずらしたら外れた。いきなり疲れたぞ・・・・。

サクサクとネジを外していってバンパーを外す。お。結構重いな。

バンパーを外してようやくプラスチックのメクラ板が取れた。

これって網を付けるときにまた外さないといけないんだよなぁ（＾＾；；

んで、この前作ったナンバー移動ステーを使ってみる。

　

う〜〜む。メクラ板を取ってしまったので、大穴が開いてるなぁ。

このまま走って石が飛んでI/Cに当たったら大打撃だから、走らないようにしよう（笑）

急いで網を作らないとな・・・・・。

家に戻ってから早速制作に取りかかる。

何のことはなく、プラスチックの大きさや形を元に網を切れば良いだけの話。

前に遮熱板を作ったときに買った金切りハサミもあることだし。

2時間ほどで完成。

完成が夜になってしまったので明日付けよう。

どうでも良いが、手がボロボロになってしまった・・・・。