今日は多分退院日！！（￣▽￣；

先週は退院直前に別件（コンプレッサーのホース劣化）で再入院してしまったからな。

というわけで、フラフラと店に向かう。

先週のメタリックエメラルドグリーンGT-Rがない・・・・・・・売れたのか？Σ（￣口￣；；

あ・・・・・あの見慣れたワインレッドの後ろ姿は俺のクルマじゃないか？
（自分のナンバー忘れたのでわからない＾＾；）

バッチリ仕上がっている模様（￣ー￣

道の反対側だから遠くてよく見えないが。

店頭にボス発見。

ボス「あれ〜、取りに来るの今日だったっけ？（＾＾；」

俺「え？今日って言わんかったっけ？」

どうやら昨日だと思って用意していたそうだ。スマソ。

ボス「バッチリ仕上がってますよ（￣ー￣」

店員が店頭まで持ってきてくれる。

とりあえず不具合箇所が直っているか確認しなくてはいけない。

おおおお。ようやく帰ってきてくれたか（Ｔ▽Ｔ

近づいて・・・・・・・・

汚っ（;´Д｀）

ここん所雨降ったからなぁ・・・・・すげぇ汚れてる・・・・・。

近々洗車してあげないと・・・・・。

クーラーは・・・・・・・・・・おお。昼間なのに冷風が出るよ（←当たり前）

ライトは・・・・・スモールにしても、ヘッドライトしかわからん（笑）

ううむ。スピードメーターと後ろは点いてるんだろうか？
テールランプはうっすらと点いているように見えるが・・・・・。

とりあえずOKだ。点かなかったらクレーム出せば良いんだし。

で、代金払って早速帰りましょう。

明細は後で公表します。色々あってすぐには公表できないのよ（＾＾；

3週間ぶりの愛車だ。遠回りして帰っちゃうぞ（￣▽￣

［ヒューーーーーーーーーーーーーーン・・・・・・・パシュー］

ん〜〜〜〜〜〜快調快調（￣▽￣

500mほど走って、渋滞（笑）

なんかこの辺は大型トラックがたくさん走るから怖いぞ・・・・。

いや、それ以上に怖かったのは俺の真後ろに付いたクラウン。

ドライバーが爺さんで、ルームミラーで見る限り、いきなり口からエクトプラズムが出そうな顔色。
同乗者の娘（にしてはずいぶん若く見えたが。ってことは孫か？）に心配されているような雰囲気。
それでも強がって煙草を吸う爺さん。

俺は自分の左足が攣る以前に

いつ爺さんが逝ってしまうか不安でならない。
渋滞中に逝かれたら被害は俺も受けるし。

俺はなんとか（爺さんが逝く前に）左折でき、一気に引き離しにかかる。

しばらく357を走ったらZ計画の為に、帰る道を変えないといけない。

たしかザウスあたりで右折して15号に出るんだっけな？

・・・・・・・おお。たしかに「右折200m」って書いてある。

ここだな・・・・・・・・・って右折するヤツこんなに居るのか？ここも渋滞してるぞ？

仕方ない。これの後ろに付かないと右に曲がれないわけだから我慢だな。

久しぶりなのにこの半クラの応酬は酷すぎる。攣る〜〜〜〜（Ｔ▽Ｔ

そういや、HCR32はクラッチ弱いんだったなぁ・・・・・・。あんまり半クラ使わないようにしないと。
もしくはツインプレートのクラッチでも入れるか？（￣▽￣；　扱いが難しくなるけど。

で、完全に車線が変えられないところまで来て気づいた。

道　間違えた（笑）

10分以上かけて右折し、ハッキリわかった。

このまま真っ直ぐ行くと、ザウス直行です。

が、左折をする道を発見。

さっきの道と並行して走ってるみたいだから、なんとかなるかな？

甘かった。

どっかの団地の中に突入。迷いまくり（;´Д｀）

しばらく団地の中を走り回りなんとか357に戻ってきた。

遠回りして帰るつもりだったけど、
団地の細い道を走り回る気はなかったぞ。ハッキリと。

というわけで、再び357から15に向かう道を探す。

って〜か、もう1つ先なだけだったが（笑）

ちゃんと書いておけよ凸（￣皿￣＃
注：書いてあります

無事に15に乗り、70km/hぐらいで流す。

あ〜〜〜〜気持ち良い（￣▽￣

信号待ち。

横にインテRが。そういやコイツずっと俺の後ろにくっついてたな・・・・・。

やる気か？

シグナルがレッドからグリーンに変わり・・・・・・

俺、いきなりスタートに失敗（笑）

車体1つ分離された。

ぬぅぅぅぅぅぅ！！！！
VTECとはいえ、テンハチNAにストレートで負けるわけには行かぬ！！

1速フル加速→2飛ばして3速フル加速（ブーストは0.7〜0.8ぐらい）→4速フル加速

グングン追い上げる俺！そして・・・・・・・・

次の赤信号で仲良く並ぶインテRと俺（;´Д｀）

直線だからわかりにくかったけど、俺のクルマはターボ効き始めるとすげぇスピード出るな・・・・。何馬力出てるんだろ・・・。

そのかわり「シュゴーーーーーーパシューーーーー」って五月蠅いけど。

Z計画をバラしてしまうと・・・・・、

「ザーレンオイル計画」。

ひろとし氏おすすめのオイルだ。

運良く、ウチ近くに取り扱い店があったので効果のほどを実感しに行くことにする。

ただ、このあたりは色んなディーラーはあるわ、工場はあるわで、道が複雑なんだよなぁ・・・・。

だいたいの場所しかわからないし・・・・・。

うろうろ

お。自動車整備工場の看板が。あれかな？

ザーレンオイルの看板が。ドンピリャリ（￣▽￣

って、

思いっきり門とシャッターが閉まってるんですけどΣ（￣口￣；

Homepageには確か定休日は年末年始って書いてあった・・・・・・・・。

え〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！！！！！

そんなオチかよ！？（;´Д｀）

というわけで、不本意だがAutobacsに行ってオイル類を全部交換しよう。

どうせ3〜4000km走ったら換えるものなので、色々試してみよう。

というわけで、

エンジンオイル　：　Mobil1 SJ/CF 5W-40
ミッションオイル　：　Castrol MTF-S 75W-90
デフオイル　：　Mobil GR 90LSD

最初はMobilで統一してみようかと思ったのだが、デフ用のオイルがちょいと堅いので妥協してCastrolに。

ついでにオイルエレメントも交換。
洗浄までしても良かったんだけど、時間がないので今回は見送り。

締めて19068円。

ま、全部交換したからこんなものか・・・・・・。

この前カーオーディオ買ったから、ウォッシャー液(2L)をタダでもらえるそうなので葉書を持っていって交換。

別になくても困らないんだがね。ウチにもあるから。

今度エンジンオイル換えるときにはザーレンオイル扱ってた店に電話してみようかな。
もしかして（可能性は限りなく低いが）なんかの都合で休んでたのかもしれないし。

で、乗った感想は・・・・・・・・・・・・・・俺ぐらいの人間にゃわからんぞ（笑）

多少スムーズになったような気がするけど。

ミッションも相変わらず1速が入りにくいし。
おいおい、もしかしてミッション系のトラブル前兆じゃあるまいな・・・・・（;´Д｀）

駐車場に止めるころには薄暗くなっていたので、早速テールランプのチェック。

の前に、おお。ちゃんとスピードメーターも電気付いてますな（￣▽￣

テールランプとナンバー灯もしっかり点いてるな。OKOK。

とりあえず今日はこんなもんで良いでしょう。

連休中にサスでも見に行こうかな（￣▽￣

あ・・・・・・・・・洗車せんと・・・・・（;´Д｀）