昼休みに見積もりがどんなものか店長に直接聞いてみる。

見積もり出さずに勝手に修理して法外な金額を要求されても困るからな。

というのもネットで色々調べていると、とにかくR32は同じ事象が起きまくってる。

ちうか逆に壊れないよと言う話もほとんど聞かない。

最初はHCR32だけかとおもったら、BNR32でもあるみたい。
このころの日産車はみんなそうなのかもな。

で、金額もマチマチ。

HCR32がとにかく好きな人が作るHomepageは探せばいくらでも出てくる。
見た中で一番高かったのは、200K。

うえぇ（;´Д｀）

そんな・・・・・俺の1ヶ月の手取りのほとんどやん（爆）

もしこんな金額を請求されたら・・・・・1ヶ月何もできなくなる（;´Д｀）
まぁ、蓄えがあるからなんとでもなるんだが（＾＾；ゞ

で、聞いてみると今日工場に出すらしい。

恐る恐る金額を訊ねてみると、俺の悲壮感が伝わったのか

「いくらぐらいになると覚悟してた？」と逆に聞かれるぐらいだ（;´Д｀）

よくよく考えてみると、200Kって話はディーラーに出して完全に新品と交換した場合だった。
俺のにはリビルド品が載るので間違ってもそんなに高くはならないだろう。

最悪の場合（全交換）の金額を聞いてみる。

60Kぐらいじゃないの？

と言われる。激安心（￣▽￣

電装関係は無償とのこと。ナイス Σｄ（￣▽￣

って〜か、当たり前だ（−−；

原因が結局わからなかったから、取りに行ったときに聞かないとな・・・・。

話の途中で、買ったのがBNR32でなくてホントによかったねぇ　と言われる。

？　どういうこと？

詳しいことはわからないのだが、どうもクーラーの部品がHCRとは別物らしい。

で、モノが全然無いと。

同じ時期にBNR32でクーラーの修理を依頼した人がいたらしいが
部品が無くてできなかったそうだ。うえ・・・・・悲惨だ（＾＾；

BNR32じゃなくてホントに良かった。

といっても・・・・・、

もし、俺が車を買いに行ってHCR32とBNR32が同じ値段で同じような状態で売ってたとしても、

俺は迷わずHCR32を買うだろうな（￣▽￣

いや、GTRも嫌いじゃないんだが、ホラ・・・・・。

FRじゃない車に乗っても意味無いし（謎）

ってHCR32 Type-Mがどんな車より好きなだけなのだが。
もちろんBNR32も好きだよ。R32が歴代の中で一番格好いいと思ってるから。

好きな順は
HCR32　＞　BNR32　＞　R34　＞　R30（鉄仮面）　＞　R31　　　　　V35とR33は論外（ぉ

さて・・・・次にやることでも考えるか。

・・・・・・・・やっぱりオイルかな。

急を要するのがミッションオイル、エンジンオイルだな。
ミッションは1速に入りにくいし、エンジンオイルはいつ換えたかわからんし。

当然デフオイルとかも考えないといけないんだよな・・・・・。全部いっぺんにやるかな。

というわけで・・・・・Z計画発動（謎）

わかる人にはモロバレ（￣▽￣；

クルマが退院するのは1週間以上先だがな（Ｔ▽Ｔ